Monumental Scale
挑战极限定理：
5,672公里铁路网的统一数字基座
到 2025 年，项目群涵盖 57 个重大铁路项目，总投资规模近 1,390 亿美元。面对多家参建单位、海量异构数据和复杂管理流程，项目团队通过实施统一的 openBIM 标准，实现了庞大系统的高效运转。
目前协同平台已接入 10 个在建重大项目，包含逾 5.2 亿个模型构件。依托 bSDD 和 IDS 的本地化应用，为整个省市级基础设施留下了宝贵的数字资产。
项目规模
57个重大铁路项目
铁路里程
5672公里覆盖
总投资
1390亿美元
模型构件
5.2亿+ (IFC 2x3)
Core Technologies
重塑大规模协同的互操作规范
为解决封闭数据格式与标准不一的难题，本项目建立了基于 openBIM 的协同建模子平台，支持多源异构模型无损集成、自动化校验与闭环问题管理。
01
中国首个铁路 bSDD
基于现有 bSDD 框架扩展了铁路特定对象、分类和属性，统一了行业术语，消除了区域术语障碍。
02
省级统一 IDS 落地
构建了针对大项目群的信息交付规范 (IDS)，在公共数据环境 (CDE) 中集成自动化验证工具，减少了70%的手工校验。
03
全链路 BCF 追踪
利用 BCF 进行全生命周期问题跟踪与跨专业设计变更协同管理，数据库追踪近万个问题并形成闭环。
04
IFC 双向映射体系
支持多种源设计软件(Revit等)的参数和空间关系无损转换至统一 IFC 模型，进行统一协同检索。
OpenBIM Workflow
超大项目群的标准化生命周期
01
扩展数据字典
bSDD 的铁路本地化
规范对象与分类术语
消除区域与专业数据壁垒
规范对象与分类术语
消除区域与专业数据壁垒
02
交付规范制定
统一 IDS 标准
定义全生命周期信息要求
制定跨专业数据交互协议
定义全生命周期信息要求
制定跨专业数据交互协议
03
自动化审查与闭环
CDE + 知识图谱自动化检查
减少数据丢失与冲突
BCF精准关联与责任追踪
减少数据丢失与冲突
BCF精准关联与责任追踪
04
全过程业务联结
IFC 挂载施工进度与台账
设计、施工与验收联动
工程精细化管理支撑
设计、施工与验收联动
工程精细化管理支撑
项目技术要素IFC 2x3 + bSDD + IDS + bcfXML + 知识图谱技术
Project Teams
获奖团队
申报单位 (Submitter)
中国铁道科学研究院集团有限公司
China Academy of Railway Sciences Corporation Limited
参与合作单位
广东省铁路建设投资集团有限公司
广东省铁路规划设计研究院有限公司
显著的成本节省与工程增效
凭借全省统一规范化的铁路数据建设，项目群全生命周期管理不仅降低了模型校验的门槛，还大幅优化了协同准确性与施工工期。
50%
交付时间缩短
模型平均交付速度与问题解决时间显著加快
40%
延误率降低
项目进度拖延大幅削减，单项目平均节约 2500 万美元
97%
模型合格率
自动化 IDS 校验相比人工提升近40个百分点
30%
变更次数下降
前置碰撞与性能模拟有效减少设计修改与施工返工
迈向可持续性 (Sustainability)
广湛高铁作为试点，已将 openBIM 数字孪生应用于沿线全线车站的屋顶光伏和集中供冷。通过参数化设计与 BIM 分析，优化了光伏板最佳倾角，发电总量提升了12%，年均可节电近36万美元。同时在施工过程中，系统支持隧道弃渣资源化利用、水下承台一体化保护方案的精准落地，有效减少生态影响并降低温室气体排放。